Вертолет Ми-2 разбился на Кубани: погиб пилот
В Славянском районе Краснодарского края разбился вертолет Ми-2, выполнявший сельхозработы. Пилот погиб, возбуждено уголовное дело.
24 июня, 2026, 16:10 2

Пилот вертолета Ми-2 погиб при крушении на Кубани.
Источник:
Трагедия произошла днем 24 июня в Славянском районе Кубани. Вертолет Ми-2, занятый на сельхозработах, потерпел крушение. Пилот судна, управлявший машиной, погиб. По факту происшествия возбуждено уголовное дело.
Сообщение о падении вертолета поступило в единую дежурно-диспетчерскую службу района в 16:33. Машина рухнула рядом с платной трассой в районе хутора Прикубанского. Первоначально сообщалось о двух находившихся на борту, однако позднее уточнили — в кабине был только один летчик, который погиб.
Западное межрегиональное следственное управление на транспорте СК РФ возбудило уголовное дело по части 2 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть человека). Южная транспортная прокуратура начала проверку. По информации краевого оперативного штаба, на месте крушения работают 21 сотрудник и 8 единиц техники, в том числе от МЧС России.
Ми-2 — советский многоцелевой вертолет, разработанный в начале 1960-х годов. Он выпускался до 1992 года, всего построено свыше 5400 единиц. Эта модель широко применяется для решения гражданских и военных задач, в том числе для обработки сельскохозяйственных полей.
Бывший пилот гражданской авиации рассказал, что при опрыскивании полей вертолеты Ми-2 летают на высоте до пяти метров, а при ветре — еще ниже. По его словам, раньше причинами отказа двигателей часто становились птицы или попадание воды от поливального оборудования, которое работает на земле. Из-за низкой высоты вода могла заливать двигатели, приводя к их остановке.
Специалист также считает, что причиной крушения могло стать несвоевременное обслуживание вертолета. Раньше для Ми-2 существовали специализированные ремонтные заводы и было много качественных запчастей. Сейчас, по его мнению, такие вертолеты нередко работают «по-черному»: собственники полей нанимают пилотов частным образом, чтобы сэкономить на обработке земли. При этом до 1990-х летчики должны были отчитываться за каждый час работы, вспоминает эксперт.
Ранее в Краснодарском крае уже были случаи крушения Ми-2 при выполнении сельхозработ. В 2022 году подобный вертолет разбился в Мостовском районе.
Читайте также


























