Таксист из Краснодара раскрыл реальный доход

Краснодарский таксист Роман (имя изменено) опроверг распространённые заявления о высоких доходах водителей. По его словам, цифры в 100-300 тысяч рублей в месяц не отражают реального положения дел, так как не учитывают обязательные расходы.

«Я раньше в день делал 12 заказов и зарабатывал с них 10–13 тысяч рублей. Сейчас я делаю 20–24 заказа и зарабатываю 6 тысяч рублей. Есть разница?» — говорит он. Ключевыми проблемами он называет рост комиссии агрегатора до 30%, подорожание бензина и затраты на амортизацию личного автомобиля, которые в среднем составляют 15 тысяч рублей в месяц.

Он приводит конкретный пример расчёта за полдня работы. Выполнив 11 заказов и проехав более 100 километров, он получил 2564 рубля. После вычета 1300 рублей на топливо и условных 500 рублей на износ машины чистая прибыль составила лишь около 700 рублей.

Раньше, по словам таксиста, его чистый месячный доход составлял порядка 80 тысяч рублей, что считалось нормальным. Сейчас, работая по 14 часов в день без выходных, он выходит на сумму вдвое меньше — примерно 40 тысяч. «Конечно, с такими условиями это мизерный заработок», — констатирует он.

Роман раскрывает детали своих доходов и расходов за прошлый месяц. При выполнении более 470 заказов общий заработок составил 172 тысячи рублей. Однако после вычета комиссии (60 тыс. руб.), налога самозанятого (9 тыс. руб.), затрат на бензин (45 тыс. руб.) и техническое обслуживание (15 тыс. руб.) на руках осталось только 43 тысячи. «Попробуй проживи на это», — заключает водитель. Он также отмечает, что при работе на арендованном автомобиле ситуация была бы ещё хуже.

Недовольство вызывают и условия работы. Таксист рассказал о конфликте со службой поддержки из-за отсутствия компенсации, когда реальное время поездки в несколько раз превышает изначально обещанное.

Всё это привело к тому, что Роман планирует сменить сферу деятельности и вернуться к работе строителем. По его оценкам, кладка пеноблоков может приносить до 21 тысячи рублей в день, что за неделю превышает его текущий месячный доход в такси.

Напомним, что с 1 марта вступил в силу закон о локализации такси, который в перспективе может сократить количество автомобилей в таксопарках.